Kotúčový spätný ventil je nový typ spätného ventilu vyvinutý kombináciou dlhoročnej technológie výroby ventilu so zahraničným pokročilým dizajnom produktu. Jeho hlavnou výhodou je prekonať vplyv výkyvných spätných ventilov a horných spätných ventilov zdvihového typu v pracovných podmienkach. , jav vodného rázu, dosiahnutie bezrázovej prevádzky.
Dizajn a výroba podľa API 6D, ASME B16.34 alebo ekvivalentu.◆ Hodnotenie PT podľa ASME B16.34
» Rozmery tvárou v tvár podľa API 6D alebo ASME B16.34 ◆ Prírubové konce podľa ASME B16.5
» Konce privarené na tupo podľa ASME B16.25 ◆ Označenie ventilov podľa MSS SP-25
» Kontrola a testovanie podľa API 598 alebo API 6D
» Veľkosti sa pohybujú od 2" do 30"
» Hodnoty tlaku od triedy 150 do triedy 600, PN16 do PN100
» Koncové spoje v prírubových RF alebo RTJ, tupých zvarových alebo rozbočovacích koncoch
» Štruktúrované v dvojdielnom skrutkovanom tele, tlakovo utesnenom tele z jedného kusu
» K dispozícii je celý rad materiálov karosérie a obloženia vrátane uhlíkovej ocele ASTM A216 WCB, WCC, nízkouhlíkovej ocele LCB, LCC, legovanej ocele WC6, WC9, C5, nehrdzavejúcej ocele CF8, CF8M, CF3, CF3M, duplexnej a super duplexnej ocele A890 GR. 4A, 5A alebo F51, Špeciálne materiály v Monel, Alu. Bronz C95800, 95600 atď. Môžu byť poskytnuté povlaky na zvýšenie odolnosti proti korózii alebo opotrebovaniu. Môžu byť dodané aj tvrdé návary a zvary. Sedadlá Voľby s kov na kov alebo bublinotesné pružné.
» Voliteľný bypass systém, Dashpot a zostava protizávažia.
- Vlastnosti
1. Nízky prietokový odpor
Zjednodušené teleso ventilu a prietoková plocha sedla ventilu sú viac ako 1,4-násobkom prietokovej plochy potrubia. Preto, keď sa kotúč ventilu otvorí pod uhlom zdvihu 40º, je možné dosiahnuť oblasť plného prietoku a odpor prietoku je pomerne malý.
2. Nízky samozatvárací tlakový rozdiel
Plne otvorený prietok je nízky. Vďaka šikmej veľkej excentrickej konštrukcii kotúča ventilu a pevnému typu dvoch hriadeľov je tesnenie hriadeľa spoľahlivo utesnené. Kotúč ventilu a hriadeľ sú kĺbovo spojené a vybavené samomaznými ložiskami, aby sa minimalizovalo trenie.
Preto rozdiel otváracieho a zatváracieho tlaku môže byť menší ako 19 kPa a úplne otvorený prietok je asi 2 m/s, čo je oveľa menej ako u iných spätných ventilov a nemal by sa zaseknúť v odpadovom médiu.
3. Dobré tesnenie
4. Vynikajúce dynamické vlastnosti
Vzhľadom na vyššie uvedené štrukturálne charakteristiky, keď sa prietok vody obráti, kotúč ventilu rýchlo reaguje. V spojení s malým uhlom zdvihu 40º a odklonením prietoku vody s veľkým priemerom je nárazová sila ventilového kotúča na vyrovnávacie zariadenie minimalizovaná a vyrovnávací valec výrazne znižuje vplyv ventilového kotúča na vyrovnávacie zariadenie. Znižuje vodné rázy pri zastavení čerpadla a dosahuje tiché vypnutie.
5. Dlhá životnosť
Jedinečná dvojexcentrická a naklonená konštrukcia kov na kov umožňuje, aby sa kotúč ventilu pri otvorení rýchlo odpojil od sedla ventilu. Trecí moment je extrémne malý a účinne chráni tesniaci povrch. Konštrukcia kužeľového povrchového tesnenia sedla ventilu umožňuje samouzamykanie kotúča ventilu po uzavretí. Okrem toho je možné dosiahnuť spoľahlivé utesnenie pod protitlakom. Po testovaní, dokonca aj po 100,{5}}-krát otvorení a zatvorení, jeho tesniaci výkon stále spĺňa a je vyšší ako index netesnosti spätného ventilu. Statická konštrukcia hriadeľa spôsobuje, že kotúč ventilu počas procesu otvárania a zatvárania iba trenie s ložiskom a samotné tesnenie hriadeľa je statické tesnenie, ktoré je veľmi spoľahlivé.
Populárne Tagy: kotúčové spätné ventily, Čína výrobcovia diskových spätných ventilov, dodávatelia, továreň, Liatinový kontrolný ventil, Skontrolujte odvetvie prepravy ventilu, Skontrolujte technológiu ventilu, Piestový ventil, tichý tichý check ventil, nehrdzavejúca oceľ jednosmerne ventil