Guľový ventil je najpoužívanejší štvrť{0}}otočný ventil v priemyselnej prevádzke a trojdielny plávajúci guľový ventil: 800LB FNPT, LF2{1} vysvetľuje jeho dizajn, varianty a výber. Táto príručka obsahuje princíp fungovania, štýly karosérie, sedadlá, protipožiarne{5}}bezpečné a anti{6}}statické funkcie, ovládanie a normy, ktorými sa riadi.
Guľový ventil je štvrť{0}}otáčkový izolačný ventil s takmer-nulovým poklesom tlaku pri otvorení.
Plávajúce dizajnové tesnenia tlakom; konštrukcia čapu udržuje nízky krútiaci moment pri vysokom tlaku.
Dvoj{0}}dielne, troj{1}}dielne a vrchné-karosérie vstupov vyhovujú rôznym stratégiám údržby.
Voľba sedadla určuje teplotný limit: PTFE, PPL, PEEK alebo kov.
Požiarne-bezpečné a anti{1}}statické funkcie chránia uhľovodíkové služby.
Čo je guľový ventil?
Guľový ventil je štvrť{0}}otáčkový ventil, v ktorom sa guľa s valcovým otvorom otáča o 90 stupňov medzi otvorenou a zatvorenou polohou. Keď je vývrt zarovnaný s potrubím, ventil je úplne otvorený s takmer nulovým poklesom tlaku; otočenie o 90 stupňov úplne uzavrie dráhu toku. Jednoduchá 90-stupňová prevádzka, tesné uzatvorenie a nízky krútiaci moment z neho robia preferovaný izolačný ventil pre čisté a mierne znečistené kvapaliny v procese, potrubí a inžinierskych sieťach.
Plávajúci a čapový dizajn
V plávajúcom guľovom ventile je guľa držaná sedlami a pláva proti sedlu po prúde pod tlakom, čo poskytuje tesné uzavretie pri miernych veľkostiach a tlakoch. V konštrukcii čapu je guľa upevnená hornými a dolnými čapmi a sedlá sa pohybujú proti guli, takže prevádzkový krútiaci moment zostáva nízky pri vysokom tlaku a veľkom priemere. Čapové guľové ventily sú štandardom pre potrubné služby podľa API 6D a pre vysokotlakové-pracovanie.
Karosárske štýly: dvoj{0}}dielne, trojdielne-dielne a vrchný záznam
Dvoj{0}}dielne telá sú ekonomické a pokrývajú väčšinu všeobecných služieb. Troj{2}}dielne telesá umožňujú vybrať strednú časť, guľôčku a sedlá bez toho, aby ste museli vytiahnuť ventil z potrubia, čo je dôležité tam, kde je obmedzený priestor alebo musí byť údržba rýchla. Vrchné-telesá vstupu umožňujú vnútorné vedenie cez vrch bez odstránenia ventilu z potrubia, čo je bežné pri veľkých potrubných ventiloch. Štýl karosérie sa volí podľa stratégie údržby a rozpočtu.
Materiály sedadla a teplotné limity
Mäkké sedlá z PTFE, RPTFE, PPL, PEEK alebo nylonu poskytujú pri miernej teplote-tesné uzatvorenie bubliniek; PTFE pracuje do asi 150-200 stupňov C v závislosti od triedy, PPL do asi 250 stupňov C a PEEK do asi 260 stupňov C. Kovové sedlá rozširujú rozsah na 400 stupňov C a viac pre parné a vysokoteplotné procesy, s určitým prijateľným únikom podľa normy. Výber sedla je prvým rozhodnutím pri výbere guľového ventilu.
Požiarny-bezpečný a antistatický-dizajn
Požiarne-bezpečné guľové ventily sú navrhnuté a testované tak, že pri požiari sa mäkké sedlo roztopí, ale sekundárny tesniaci povrch-na{2}}kov má prijateľnú mieru úniku; test je definovaný v API 607 alebo ISO 10497. Anti-statická konštrukcia pridáva pružiny, ktoré uzemňujú guľu a predstavec k telu, čím bránia hromadeniu elektrostatického náboja-na loptičke v-nevodivých sedlách. Požiarne a statické požiadavky pochádzajú zo služby, typicky uhľovodíky a horľavé kvapaliny.
Ovládanie a aplikácie
Guľové ventily sa ovládajú pákou, prevodom, pneumatickým pohonom alebo elektrickým pohonom. Elektrické guľové ventily sa používajú tam, kde je potrebné diaľkové alebo automatické ovládanie a krútiaci moment pohonu, pracovný cyklus a napätie musia zodpovedať momentu prerušenia ventilu a momentu chodu. Aplikácie zahŕňajú ropovody a plynovody, rafinérie, vodné systémy, HVAC a spracovateľské závody. Rozhodnutie o kúpe sa týka materiálu karosérie, obloženia, sedadla, koncových spojov, štandardu a ovládania.
Často kladené otázky
V plávajúcej konštrukcii guľa tesní proti sedlu po prúde pod tlakom; v konštrukcii čapu je guľa pevná a sedlá sa pohybujú, čím sa udržiava nízky krútiaci moment pri vysokom tlaku a veľkých veľkostiach.
2-dielne telo je jednodielny odliatok so skrutkovým koncovým uzáverom; 3-dielne telo umožňuje odmontovať stredovú časť kvôli údržbe bez toho, aby ste museli vytiahnuť ventil z potrubia.
Ventil je navrhnutý a testovaný podľa API 607 alebo ISO 10497, takže aj po vyhorení mäkkého sedla, sedlo kov{2}}na{3}}kov drží únik v rámci štandardného limitu.
Nevodivé sedadlá môžu spôsobiť nahromadenie statického náboja na lopte. uzemňovacie pružiny odvádzajú náboj do tela, čím zabraňujú riziku iskier v horľavom prostredí.
PTFE pre všeobecné použitie do asi 150-200 stupňov C, PPL do asi 250 stupňov C, PEEK pre vyššiu teplotu a kovové sedlá pre paru a prevádzku pri vysokých teplotách, kde je prijateľný určitý únik.
API 6D a ISO 14313 pre servis potrubí, ASME B16.34 pre tlakové-teplotné hodnotenia, API 607 pre požiarne skúšky a ISO 5211 pre montážne príruby ovládača.